ลงทุนแมน

ATP30 จากรถ 3 คัน สู่ธุรกิจรถรับส่ง 500 คัน ใน 16 ปี ถ้าพูดถึงธุรกิจรถรับส่งโดยสารไม่ประจำทางที่อยู่ในตลาดหุ้นของไทย เชื่อว่าหลายคนต้องนึกถึงบริษัทที่ชื่อว่า “ATP30” หนึ่งในผู้ประกอบธุรกิจรถรับส่งพนักงานในนิคมอุตสาหกรรมรายใหญ่ของไทย

จากจุดเริ่มต้นเมื่อ 16 ปีที่แล้ว บริษัทมีเพียงแค่รถบัส 1 คัน และรถตู้ 2 คัน สำหรับใช้ทำธุรกิจ มาวันนี้บริษัทเติบโตจนมีรถโดยสารรับส่งพนักงานกว่า 500 คัน และเป็นบริษัทที่มีมูลค่าบริษัทกว่า 1,500 ล้านบาท แล้วเส้นทางของ ATP30 ที่ผ่านมา เป็นอย่างไร ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

ATP30 เดิมมีชื่อว่า บริษัท อมตะทรานสปอร์ต 30 จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 โดยธุรกิจของบริษัทคือ ให้บริการรับส่งพนักงานของโรงงานอุตสาหกรรมต่าง ในเขตนิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร จังหวัดชลบุรี และนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดระยอง

จุดเริ่มต้นคือ คุณปิยะ เตชากูล ซึ่งปัจจุบันเป็นกรรมการผู้จัดการ ATP30 ได้ลาออกจากการเป็นมนุษย์เงินเดือนเพื่อมาทำธุรกิจเอง โดยเริ่มจากการทำธุรกิจโลจิสติกส์

หลังจากนั้นจึงเริ่มมองหาพันธมิตร โดยเฉพาะผู้ประกอบการธุรกิจนิคมอุตสาหกรรม ซึ่งนั่นก็เรียกได้ว่าเป็นจุดเริ่มต้นให้คุณปิยะ รุกเข้าสู่ธุรกิจนี้

ปัจจุบัน รถที่ ATP30 ให้บริการรับส่งพนักงานบริษัทต่าง นั้นประกอบไปด้วย 2 ส่วนคือ

1. รถโดยสารของ ATP30 เอง ประกอบไปด้วย รถบัส, รถมินิบัส และไมโครบัส, รถตู้ VIP และรถตู้ ซึ่งรถที่ให้บริการในส่วนนี้ ส่วนใหญ่จะเป็น รถบัส โดย สิ้นเดือนกันยายน บริษัทมีรถในกลุ่มนี้ 446 คัน

2. รถโดยสารร่วมบริการ ซึ่งเป็นรถโดยสารที่ ATP30 นั้นคัดเลือกมา และอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของบริษัทเอง รถที่ให้บริการส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้จะเป็น รถตู้ โดย สิ้นเดือนกันยายน บริษัทมีรถในกลุ่มนี้ 69 คัน

ใน 9 เดือนแรกของปี 2564 สัดส่วนรายได้ของบริษัทมาจาก

รถโดยสารของ ATP30 เอง 89.2%

รถโดยสารร่วมบริการ 10.8%

โดยพื้นที่ให้บริการของบริษัท ส่วนใหญ่จะอยู่ในภาคตะวันออก ซึ่งถือว่าเป็นพื้นที่ที่มีนิคมอุตสาหกรรมตั้งอยู่หลายแห่ง

ข้อมูล สิ้นปี 2563 จำนวนนิคมอุตสาหกรรมในประเทศไทย มีทั้งหมด 60 แห่ง ซึ่ง 36 แห่ง หรือ 60% ตั้งอยู่ในภาคตะวันออก โดยเฉพาะจังหวัดชลบุรีและระยอง

ทีนี้ลองมาดู จำนวนลูกค้าที่ใช้บริการของ ATP30 ซึ่งนับจำนวนเป็นลูกค้าองค์กรหรือโรงงาน

ปี 2561 จำนวนลูกค้า 34 ราย

ปี 2562 จำนวนลูกค้า 39 ราย

ปี 2563 จำนวนลูกค้า 42 ราย

คำถามคือ แล้วธุรกิจรับส่งพนักงานของ ATP30 ยังมีโอกาสเติบโตอีกแค่ไหน ?

ต้องบอกว่า โดยรายได้ของบริษัทนั้น จะมาจากลูกค้ารายเก่าที่ต่อสัญญา รวมทั้งการมองหาลูกค้ารายใหม่ ในอนาคต

ซึ่งถ้ามาดูตัวเลขในปี 2563 ภายในนิคมอุตสาหกรรมที่ทางบริษัทเป็นผู้ให้บริการนั้น มีจำนวนโรงงานกว่า 2,300 แห่ง ซึ่งถือว่ายังเหลือช่องว่างอีกไม่น้อย เมื่อเทียบกับจำนวนลูกค้าที่บริษัทมี ปัจจุบัน และทำให้บริษัทมองว่า ธุรกิจของบริษัทยังมีโอกาสเติบโตได้อีกในอนาคต

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือความเสี่ยงในการต่อสัญญา ของลูกค้ารายเก่าและการหาลูกค้ารายใหม่เพิ่มเติมแล้ว

การที่ในปัจจุบัน บริษัทใช้รถรับส่งพนักงานที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง ความเสี่ยงอีกอย่างที่เพิ่มขึ้นมา ก็คือ การเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมัน โดยบริษัทรายงานว่า ต้นทุนราคาน้ำมันนั้น มีสัดส่วนประมาณ 30% หรือเกือบ 1 ใน 3 ของต้นทุนรวม

ซึ่งสำหรับประเด็นดังกล่าว บริษัทก็ได้บริหารความเสี่ยง ตั้งแต่การอบรมพนักงานเรื่องเทคนิคและการใช้ความเร็วในการขับขี่

ที่สำคัญก็คือ สัญญาที่ ATP30 ทำกับลูกค้านั้น มี 2 แบบ และมีสัดส่วนของสัญญาคือ

ค่าบริการแบบคงที่ 45%

ค่าบริการผันแปรตามราคาน้ำมัน 55%

รวมทั้งการที่บริษัทสามารถเข้าไปเจรจาต่อรองกับลูกค้าเพื่อปรับเพิ่มค่าบริการได้อีก กรณีที่ราคาน้ำมันเฉลี่ยนั้นปรับเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

รายได้และกำไรของ บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน)

ปี 2562 รายได้ 459 ล้านบาท กำไร 47 ล้านบาท

ปี 2563 รายได้ 392 ล้านบาท กำไร 29 ล้านบาท

9 เดือนแรก ปี 2564 รายได้ 355 ล้านบาท กำไร 24 ล้านบาท

ในปี 2563 ที่ผลประกอบการลดลง ก็เนื่องจากได้รับผลกระทบจากโควิด 19 ทำให้โรงงานบางแห่งปิดตัวลง พนักงานไม่ได้เดินทางไปทำงาน ซึ่งส่งผลกระทบต่อ ATP30 พอสมควร

ก่อนที่ผลประกอบการของบริษัทจะเริ่มฟื้นตัวกลับมาในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ หลังจากที่สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด 19 เริ่มปรับตัวดีขึ้น

อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ATP30 ได้ออกและเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนให้กับ บริษัท โตโยต้า ทูโช ไทย โฮลดิ้งส์ จำกัด หรือ TTTH ซึ่งปัจจุบัน กลายมาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ อันดับ 2 ของบริษัท

โดย ATP30 เชื่อว่า TTTH จะสามารถช่วยขยายฐานลูกค้าของบริษัทได้มากขึ้น เพราะว่า TTTH นั้นมีบริษัทในเครืออยู่มาก ซึ่งก็ต้องติดตามกันต่อไปว่า อนาคตของ ATP30 หลังจากนี้จะเป็นอย่างไรในอนาคต

ปิดท้ายด้วยข้อมูลที่น่าสนใจ

หลายคนอาจสงสัยและมีคำถามว่าทำไมชื่อของบริษัท ATP30 ถึงต้องมีเลข 30 ต่อท้าย ?

ที่เป็นแบบนี้ก็เพราะว่า เลข 30 ในความหมายของกรมการขนส่งทางบก คือ หมวดเลขทะเบียนของรถที่ถูกจัดอยู่ในประเภท รถโดยสารไม่ประจำทางนั่นเอง

References:

https://www.atp30.com/courses/our-business/ 

https://www.set.or.th/set/companyhighlight.do?symbol=ATP30&ssoPageId=5&language=th&country=TH

แบบ 56-1 ปี 2563, บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน)

https://www.atp30.com/wp-content/uploads/2021/11/ATP30-9M2021.th_23112564.pdf